Moustique

Moustique, il a eu plein de PC avec du VIA devant lui, il a testé, il a comparé, il a eu 1000 fois plus de problèmes en tout genre avec VIA. Alors Moustique il a compris que VIA c'était de la merde, que cette société était dirigée par des escrocs qui ne pensent qu'à liquider leurs saloperies mal conçues et mal construites, et Moustique aujourd'hui il ne veux plus jamais toucher un PC dans lequel il y a du VIA.

Oui, sans le moindre doute. Non.

Ben l'électronique c'est mon métier.

Excellente carte. J'en ai une et je suis enchanté.

Ne crois pas ça. Une voiture lourde n'est pas forcément un veau sur la route. Certes il faut quelques chevaux de plus pour compenser le poids mais une oiture lourde est un gage de stabilité en conduite "hard". Dans quelle voiture roules tu ? As-tu déjà conduit un "gros bac" ?

C'est normal, tu ne peux pas faire grand chose. C'est l'alimentation à découpage qui change de fréquence vu qu'on ne lui demande quasiment plus rien comme courant. Eventuellement, tu peux demander à un électronicien d'immobiliser les spires de la self de l'alim avec du silicone. Ca ne supprime pas le bruit mais en général ça l'atténue.

Il ont bien raison. :voila: Véhicule puissant, lourd, solide, fiable ... si je devais faire une interception, je préfèrerais être au volant de ça que d'une 306. En plus les véhicules américains sont offrent toujours un rapport performances/prix excellent. Et puis dans 10 ans, il roulera toujours. Avec une Renault ou une Peugeot, c'est moins sûr.

Bien entendu. Quand je parle de "semer les flics" je ne parle pas d'un rodéo comme dans les films, je parle d'accélérer à fond, de prendre la première sortie et de se planquer 5 minutes dans une ruelle, un parking ou un sous-bois. Je ne suis pas très respectueux du code de la route mais je ne suis pas un bandit non plus. ;)

Oui mais ceux là c'est la police communale, ils ne sont jamais sur autoroute. Et puis la plupart sont des pilotes médiocres incapables d'utiliser leur véhicule à plus de 50% de ses moyens. Alors que ceux de la gendarmerie, ils suivent des cours de pilotage et de conduite à grande vitesse.

http://www.polfed.be/police/polfed/org/moyens/k1100.htm Là ça commence à devenir difficile à semer. En tout cas mes petites Volvo n'y arrivent pas. :( Et le pire c'est qu'ils utilisent ça pour surveiller les autoroute. Ils ne s'en servent pas pour les excès de vitesse mais pour traquer ce qu'ils nomment "comportement incivique", c'est à dire ce que je fais tout le temps sur la route.

Menu "insertion" puis "caractères spéciaux".

D'où l'intérêt de : - être toujours hyper concentré - avoir une bonne voiture bien entretenue avec des pneus corrects - avoir un klaxon ultra puissant - et finalement en cas de problème inévitable de rouler en Volvo (je roule dans cette marque depuis 20 ans, vous ne pouvez pas imaginer à quel point c'est solide, un jour un type en 205 a eu la mauvaise idée de me refuser une priorité, putain vous auriez vu la gueule de la 205 après... :mmm: ).

En "vraie" ville, oui parfois. Enfin c'est plutôt 60-70, mais parfois c'est même moins que 50. En fait je me contente d'adapter ma vitesse aux circonstances, c'est le plus simple, le plus intelligent et le plus sûre. A 16h en ville devant une école, je ne passe pas à 50 ni même à 40 mais plutôt à 25-30. C'est une question de bon sens. Mais quand je vois les voies rapides dans les villes qui sont considérées comme en aglomération (petite ceinture de Bruxelles, quais à Liège, etc ...) là le 50 Km/h vous pouvez vous le mettre au c.. Je pense que sur la route on doit respecter un minimum les autres et ne pas trop les mettre en danger (on met TOUJOURS les autres en danger sinon on aurait plus besoin des assurances RC) mais par contre, je pense qu'on a le droit de mettre sa propre vie en danger, sans avoir de compte à rendre à personne. Par exemple sur autoroute je suis favorable à l'absence totale de limitation. Franchement avec les voitures modernes, ça n'a aucun sens de limiter à 120. Je fais plus de 50.000 Km par an, j'ai parcouru en 20 ans plus de Km que la majorité des gens en toute une vie, pourtant toutes mes véhicules sont toujours assuré au degré bonus/malus zéro. Beaucoup pensent que je suis un danger public, mais j'attends toujours mon premier accident en tort. J'ai arreté de faire de la moto (ma dernière était une GSX750) pour 2 raisons : le budget (à l'époque je venais de lancer ma première société et j'ai connu des fins de mois pénibles) et surtout la prise de conscience que ma conduite allait me conduire à une mort certaine (230 Km/h était une vitesse courante pour moi).

C'est quoi une LIVEBOX ???

Ben oui, j'ai eu le temps de freiner un peu.

Quand même pas. :roll: Mois de juillet par exemple : carburant 1.061 € (TVA comprise), PV : 150€ (154 Km/h au lieu de 120) + 175€ (133 au lieu de 90), total 325€ on est loin du carburant. Et encore, le mois de juillet fut particulièrement mauvais (2 PV en 3 jours), alors que la moyenne annuelle est d'environ 2.000 €. Je me console en pensant que les économies réalisées grace au LPG payent largement les PV. Le seule chose qui me fait peur, c'est le permis à points, là j'aurais un sérieux problème vu que mon permis devrait durer moins de 6 mois. A propos : voici un site web que j'adore :love: : http://www.tt-c.nl/

C'est vrai que je ne gagne pas à tous les coups. Dans mon budget "véhicules", les PV arrivent en deuxième place après le carburant. Mais bien avant les entretiens, les pneus, les assurances, etc ... :pleurer: Un jour, j'ai eu besoin d'un cetificat de bonne vie et moeurs, ben on a du ajouter une annexe parce qu'il n'y avait pas assez de place dans les cases prévues pour les condamnations de roulage. :lol:

Exact !

Pas besoin de rouler si vite pour les semer. Rares sont les véhicules de police qui dépassent les 200. Crois-en mon expérience. :D Bah ptet en Belgique mais en France je peut te dire que les K BMW sa balance... :voila: http://www.polfed.be/police/polfed/org/moyens/moyens.htm La plus dangereuse, c'est celle-ci, mais je m'en fous j'ai la même en essence. :D http://www.polfed.be/police/polfed/org/moyens/volvo.htm Sérieusement, les semer lors d'une poursuite, c'est fort difficle (je l'ai fait 2 ou 3 fois dans ma jeunesse mais c'est risqué). En plus avec les radios ils ont vite fait de mettre une autre équipe 10 Km plus loin. Par contre, quand ils roulent à 120, les doubler à 200 je le fait régulièrement et c'est sans risque, même si ils ont des voitures puissantes, le temps de se mettre à ta vitesse et tu es déjà loin devant. Il ne faut pas oublier que pour verbaliser ils doivent avoir la vitesse exacte du contrevenant, il ne suffit pas de dire "il roulait à plus de xxx Km/h", donc il faut le suivre plusieurs centaines de mètres à vitesse stabilisée. Et là ils l'ont dans le cul, je les ai déjà baisé des dizaines de fois comme ça : je les dépasse, ils accélèrent puis je ralentis à 120 et en général il laisse tomber au bout de quelques kilomètres. Au pire, j'ai droit à un contrôle appronfondi mais sans PV. Un jour à Liège, je tourne à un carrefour de façon un peu cow-boy (sur 3 roues !), manque de bol, 100 mètres plus loin un contrôle, bien entendu j'y ai droit. Et ça commence leur spitch habituel "vous savez à combien vous rouliez ? ... gnagnagna ... ici c'est 50 maximum ... gnagnagna ... vous alliez au moins 2 fois trop vite ... gnagnagna ... sécurité ... gnagnagna ... accident ...." bref le sermont que je connais par coeur tellement ils me l'ont récité souvent. Moi, ni une ni deux, je dis "vous m'avez suivi à vitesse stabilisée avec un véhicule au compteur étalonné ? Vous avez mesuré ma vitesse avec un radar ? Non ? Alors je vous dis que je roulais à 50, prouvez-moi le contraire". Ben ils l'ont encore une fois eu dans le cul. Ils m'ont quand même tout controlé pendant une demi heure mais pas de PV. Na ! Et puis leur voiture sons sérieusement handicapée (question aérodynamique) par les gyrophare et les feux chercheurs. A puissance égale ils perdent au moins 20 Km/h. Il est loin le temps où la gendarmerie belge avait des Porsche ou des Volvo turbo essence. Il y a une quinzaine d'année, j'ai fait la course avec une Volvo 240 turbo de la gendarmerie (avec le consentement du gars à bord), putain quelle bombe, aussi rapide que ma GSX 750 voire même un rien plus rapide. Maintenant, le gros problème c'est les radars :( , putain je me fais choper sans arrêt, le mois passé, 2 fois en 3 jours. :( :( :(

Petite question : vous avez la possibilité de faire monter de plusieurs crans en une fois ou c'est obligatoirement 1 infraction = 1 point ?

Graveur de mauvaise qualité et/ou médias de mauvaise qualité et/ou vitesse de gravure trop élevée. Tout simplement. :voila:

A mon avis une surveillance rapprochée des nouveaux inscrits suffirait déjà à éviter 95% des problèmes. Je ne suis pas contre le nouveau système à condition qu'il ne soit pas un prétexte pour serrer la vis. Au moins ce système à l'avantage d'être disuasif, chaque fauteur de trouble sait où il en est et les sanctions éventuelles auront été précédées d'avertissements. Mais gare à la modérations excessives, j'ai connu 2 forums qui marchaient bien et où les modos sont devenus des "modérateurs fous", en quelques mois ces forums sont morts.

L'idée n'est pas totalement inintéressante. Mais j'ai peur que ça ne donne aux modos des envies de modération excessive. Un forum trop modéré finit toujours par mourir. Je trouve que ce signal ça fait un peu trop "état policier". Ca va donner aux modos l'impression qu'ils doivent être plus strictes, plus constants, plus attentifs; laisser moins passer des petites maladresses. Bref je pense que ça va faire du tort et que ça va nuire à la bonne entente et à la bonne ambiance. D'un autre côté il est urgent de réagir face à certains abus caractérisés (comme le langage SMS par exemple) ou contre des petits nouveaux qui insultent. Mais je remarque quand même que les véritables problèmes viennent à 95% des membres très récents. Je pense que pour les 20 ou 30 premiers messages, on doit être d'une sévérité accrue. Ensuite, on peut commencer à laisser les rênes sur l'encolure. PS : qu'est ce qui se passe dans le team BH depuis quelques jours ? On a eu les signatures censurées, plusieurs sujets déplacés (tant mieux), plusieurs remarques des modos dans différents topics (tant mieux), puis maintenant ce "vu-mètre" gentil/méchant. Les modos ont pris du viagra ou quoi ? :lol:

Pas besoin de rouler si vite pour les semer. Rares sont les véhicules de police qui dépassent les 200. Crois-en mon expérience. :D

J'utilise un logiciel que je n'ai pas acheté, quand je l'ai installé le CD était un CD gravé, je n'ai jamais activé mon Windows . . . . . . . . . mais je savais pas que j'utilisais un Windows piraté. :/ Franchement, à qui vas-tu essayer de faire croire ça ? :lol: :lol: :lol: Enfin, on est pas là pour te faire la morale, nous aussi on a déjà eu en main des CD copiés ;-) . Mais franchement, tu peux oublier toute idée de mise à jour, c'est absolument impossible avec ce numéro de série. Et vu que tu n'as même pas le SP1 :mmm: , je te signale que la vulnérabilité de ton PC est absolument colossale. Je te conseille vivement de ne pas utiliser cette machine à des fins professionnelles ni d'y stocker des données importantes ou confidentielles. Ton PC est une vraie bombe à retardement. Tout ce qui s'y trouve risque d'être perdu ou divulgué à des tiers. Sans compter que tu as probablement une chiée de spyware et de virus.