Moustique

Désolé de te contredire mais les chiffres que tu donnes sont impossibles ! Un modem 56K, ça veut dire 56000 bauds, soit 56000 bits par secondes, donc 56000/8 = 7000 octets par seconde ou 6,83 Ko/sec. Et encore, ce débit de 6,83Ko/sec n'est que théorique, il faudrait une ligne téléphonique absolument parfaite et pas le moindre minuscule parasite, ce qui en pratique n'arrive jamais. Il ne faut pas se fier aux chiffres de vitesse donnés par Windows dans ses fenêtres "telechargement de fichier".

Pegassus, je préfère ne pas avoir le sigle EURO que de devoir supporter XP. :lol: Vive Windows 98 :lol: :lol: :lol:

J'ai essayé 2 ou 3 fois et l'effet dynamisant n'est pas très perceptible :( . Je crois plutôt que c'est un excellent placebo. :P Par contre il y a un truc super efficace et sans danger (à condition de ne pas en abuser !) le CAPTAGON. C'est vendu en pharmacie et uniquement sur ordonnance. Ca supprime totalement la fatigue pendant 5 à 8 heures, efficacité garantie. En plus ça coute rien (5 euro la boîte de 20 ou 24). PS : toujours impossible d'utiliser le sigle "euro" sur ce forum :bigfuck: ça donne ça : €

J'ai essayé et je ne remarque aucune différence. Peux-tu dire quelle différence tu as noté et comment tu l'as mesurée ?

Pas de permis à point en Belgique. :cool: :yais: Heureusement pour moi. :ange:

COKE, tu fais allusion à un détecteur de radar ? Et bien je cherche mais je ne trouve pas. :( J'ai bien un vieux Spectrum 2 mais il n'est pas compatible avec les nouveaux radar. Ca fait quelques années que je ne l'utilise plus, il détecte 1 radar sur 10. Si quelqu'un connait une adresse, j'suis preneur. :) Le problème avec les PV pour excès de vitesse c'est que l'addition est plus salée quand on récidive, et moi je récidive tout le temps. Maverick, tu dois connaître la descente de Cherratte ? Ben moi j'la prends au moins une fois par jour. Si tu connais l'endroit, tu dois savoir que c'est impossible de descendre ça à 120 (à moins d'avoir oublié le frein à main, et encore). Il y a quelques mois, j'ai doublé une voiture banalisée de l'UPC de Battice, les mecs à bord ne riaient pas du tout, faut dire que j'étais à plus de 200. J'ai pas encore reçu l'addition mais mon porte-feuille tremble déjà. Au fait COKE, t'arrive vraiment à faire 170.000 avec tes plaquettes ??? :eek: , chez moi elles font pas 30.000 :lol: , tu roules uniquement en montée ou quoi ? Pour la question propulsion ou traction, moi je suis propulsion à mort. Mais attention, pas propulsion façon BMW, j'veux pouvoir utiliser ma voiture les jours où il pleut. :P J'ai une 940 (propulsion) et une V70 (traction), la 940 est 10 fois plus amusante et quand elle part on la reprend à l'aise. Quand une traction commence à "tirer tout droit" c'est mal barré en général. Le seul avantage des tractions : les freins à main sont plus faciles :lol: .

Ah oui, moi aussi la V70 Cross-Country 4x4 elle me plait bien. :cool: Malheureusement elle est un peu "hors budget" :( alors j'me contente d'un petit 2,4 litres à 2 roues motrices, sniff :( . En tout cas, pour ceux qui cherchent une mécanique fiable, VOLVO c'est le pied. J'en ai une qui a tenu plus de 485.000 km et je ne l'ai jamais ménagée, au contraire (faut dire que quand je l'ai achetée je venais d'une LAND-ROVER alors j'avais un peu tendance à être dure avec les bagnoles). Dommage que VOLVO soit passé à la traction avant, je m'amusais mieux avec les anciens modèles. ;)

"Néanmoins il est vrai que l'humour permet parfois de dédramatiser une situation pénible..." ... où t'as vu une situation pénible à dédramatiser, toi ? :??: :lol:

Pourquoi un vrai danger ? :??: J'ai plus d'un million de kilomètres au compteur (moto, voiture, camion) et j'attends toujours mon premier accident en tort. :ange:

Sais pas, j'ai jamais eu d'accident (en tort). :)

Ben moi, j'suis du genre à faire fumer les pneus et à voiler les disques de freins. Heureusement j'ai des voitures solides et fiables (merci VOLVO). J'suis un vachement bon client pour les fabricants de pneus et de plaquettes de frein :lol: heureusement par contre pas du tout des carrossiers. Mon seul problème c'est les PV. Avec 70.000 Km par an et en ayant jamais respecté une limitation de vitesse de toute ma vie je suis un abonné des photos sur autoroute. Dans mon budget auto, les PV arrivent juste après le carburant. :bigfuck:

OUF, quand on fait une recherche sur "plus de 60 ans" et "entre 105 et 170Kg" y a rien de disponible ... heureusement. :lol: :lol: :lol:

Il est trop fun ce site. :D Il y a même un moteur de recherche avec plein de critères (taille min et max, poids, couleur de cheveux, des yeux, age, signe du zodiaque. etc ...) :lol: Moi, j'y ai trouvé une petite Tatyana qui me plait bien. :lol: :lol: :lol: Non, mais sans rire je vois pas ce qui a de choquant là dedans. Elle se sont inscrites de leur plein gré et on ne les force à rien. C'est juste une agence matrimoniale un peu plus moderne. Bon c'est vrai que ça fait un peu "marché aux bestiaux", le côté "catalogue" est un tout petit peu de mauvais goût mais je ne m'offusque pas de ce genre de chose.

A vous entendre on croirait que vous avez tous des problèmes de bruit et/ou de température avec vos PC. :D Mais pourquoi diable mettez-vous tant de ventilos ? :??: Je sais que les m... de chez AMD chauffent beaucoup, mais pas à ce point là quand même ? Moi j'ai 3 DD, 2 graveurs, 1 DVD, les 6 slots PCI occupés et je me contente du seul ventilo de l'alim + un tout petit ventilo à 5 euro sur le processeur. Mon PC reste en général allumé de 7h à 23h et il reste bien frais. :cool: Ah oui, j'oublias, j'ai un vrai processeur (INTEL) pas un chauffage électrique (AMD). :P

J'utilise POP-UP STOPPER depuis un an et j'en suis satisfait à 100%. :D Avant lui, j'en avais essayé plein mais jamais aucun ne fonctionnait parfaitement. POP-UP STOPPER ne laisse jamais passé aucun popup. Et si on veut ouvrir une nouvelle fenêtre, il suffit d'appuyer sur ctrl au moment de cliquer. On peut avoir autant de fenêtres ouvertes qu'on veut à condition de l'autoriser avec la touche ctrl. C'est un système très pratique et très efficace. En plus c'est un freeware. :) On peut le trouver sur www.panicware.com ou en français sur www.darkcristal.com

Sadique ! :bigfuck: Ca va pas de nous filer des émotions pareilles ? :P Et en plus c'est même pas vrai. Sniff :( :( :(

Waouw, le rève quoi. :D

Peggassus, tu ne m'as pas compris : je n'ai jamais dit que je voulais mettre un firmware non-officiel. C'est totalement hors de question, je n'y pense même pas. Même si ça transformait mon graveur en un 300x avec gravure d'un Cd complet en 4 secondes, préparation automatique du café le matin et passage de l'aspirateur sur la moquette du salon. :lol: Déjà que je refuse d'overclocker avec un firmware officiel alors avec un non-officiel, plutôt me pendre. :roll:

D'après le site de LITE ON le Mount Rainier c'est seulement à partir du 40x. Je n'ai pas trouver de firmware officiel qui propose le Mount Rainier pour le 32x. Je sais que c'est possible avec le 32x mais je crois que ce n'est pas avec un firmware officiel. Moi ça me plairait bien aussi mais comme je ne veux pas overclocker mon 32x :( . Par contre si quelqu'un connait un firmware officiel en 32x avec le Mount Rainier pour un LTR-32125W ça m'intéresse.

Ben, le nombre de fils :lol: . Sur une nappe normale, il y a 40 fils (un par broche) de 1,27mm de large. Sur une UDMA les fils sont plus fins (0,64 mm) et 2 fois plus nombreux (mais le nombre de broches reste 40). Pas facile à décrire comme ça, mais quand tu as les 2 types de nappe sous les yeux la différence est très visible. Dans le doute il suffit de compter. En plus, les nappes UDMA (80 fils) ont souvent un connecteur bleu du côté CM. Je ne suis pas sûr que c'est systématique, il existe peut-être des nappe 80 fils avec des connecteurs noirs.

OK, merci à tous. Le problème a disparu tout seul (frustrant, non ?) aussi vite qu'il était arrivé. J'ai téléchargé ce truc-machin-bidule ASPI sur le site de AHEAD et je vais quand même l'installer. Après tout, ça ne peut certainement pas faire de tort. Si le problème ne revient pas dans les prochaines semaines, c'est que c'était ça la bonne solution.

Waouw, vous postez plus vite que moi. :lol: Je tape ma réponse à Peggassus et pendant ce temps, déjà 2 messages de plus. Vous voulez pas vous mettre à taper à 2 doigts ? Ca m'évitera d'être à la traîne. :P OK CED, t'as raison c'est vrai que "En plus overclocker son graveur n'est vraiment pas une bonne idée (fiabilité, qualité de gravure, perte de garantie, etc ...). Surtout pour gagner 20 secondes par gravure" ça faisait un peu redresseur de torts. :D Mais c'était pas le but. ;) Mais c'est vrai que je suis un farouche adversaire de toute forme d'overclocking. :cool:

C'est le meme graveur seul l'etiquette et le firmware change , c'est ce que tu crois et tu te trompes. Tu connais pas le monde entier y'en a pour qui la vitesse c'est important , tout à fait d'accord. D'ailleurs je n'ai jamais dit que j'étais pour l'interdiction de l'overclocking :lol: , je veux simplement rappeller que ce genre de bidouillages n'a pas que des avantages. Tu peux me dire que tu sors d'ou que les cdrs intenso sont des merdes pour resumer t'a penser , d'abord j'ai pas dit "merde" mais "médiocre". Ensuite je dis ça suite à ma propre expérience, à celle de deux potes et après avoir lu quelques messages à leur sujet dans des forums. D'ailleurs l'expérience de CED semble le confirmer.

Tu as bien mis une nappe IDE à 80 fils ?

Redresseur de torts ? Pas du tout. On est là pour échanger nos expérinces et nos connaissances. J'essaye simplement de dire qu'il y a des risques à overclocker un graveur (et pas seulement les graveurs d'ailleurs). Je pense qu'il est bon de la rappeller de temps en temps, de plus en plus de gens s'imaginent que l'overclocking n'a que des avantages or c'est faux, il y a aussi des inconvénients et des risques. L'overclocking 100% avantages + 0% inconvénients n'existe pas. Dans le cas des graveurs (LITE ON en particulier) je suis sidéré de voir qu'il y a des gens prêts à prendre des risques pour gagner moins de 20 secondes par CD. Vraiment je ne comprend pas. Je ne sais pas si il y des différences hardware entre le 40x et le 48x mais en tout cas, il y en a entre le 32x et les 40-48x.